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干堤决口,洪水汹涌——保卫京广线

湖南日报华盛在线实习记者李永亮通讯员朱刚刘旺

“路基土不松动,破裂,铁路安全!”经过反复观察和测量,广州铁路衡阳工程科线路车间主任刘玉雄深吸一口气。他最担心的是齐口区南洲镇江军村湘江干堤的建成。他也将在12日凌晨,并将排除严重威胁京广线安全的危险。

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干岸超过20米,洪水涌入京广线

7月10日凌晨4点,桥口区南洲镇江军村被淹,村民被困。在收到警报后,交口区消防队队长凌敏带来了30名消防员。这时堤坝已经出现了。

救人先行,三个救援队赶到村里,成功转移了60多名村民。

在10日6点10分,洪水飙升。突然一声巨响,湘江干墙突破了20多米,洪水迅速流过村庄和农田,赶到了京广线。

“立即调动重型机械,沙子和碎石等,打开工作面,开始填充和救援。”首次报告危险情况后,省和株洲市有关领导到达现场,监督堤防的抢救,捍卫京广线和沿线人民的生命财产。安全。

湖南省陆军后备役炮兵部队和歧口区人民武装部队的100多名官兵迅速集结到江村将军。与此同时,省交水建设集团派出150人将设备带到现场。

一场保卫京广线的战斗开始了。

该漏洞已经填满了15米,危险并不排除火线

洪水继续倾泻而下。 10日下午3点,洪水距京广铁路路基仅2米。情况严峻。

此时,救援工作面临一个大问题:由于湘江狭窄,只能用农用车辆运输的重型机械无法通过挖掘机等重型机械进入。以前,救援人员试图用沉船填补这个漏洞,但水太大而无法进行。在这种情况下,临时应急指挥部不得不在突破口附近设立临时工作平台,官兵们依靠便携式肩包进行救援。

“效率太低了!”省紧急事务管理部门负责人李大建赶到现场时,要求立即开放第二工作平台,进行重型机械卸载和铁笼滚动。

很快,在500米外的广阔区域建立了一个新的工作平台。

在烈日下,建造了一个1平方米的铁笼,一辆农用车将石头倒入笼子里并将其扔到破口处。 10日晚8点,干堤北部约2米处,救援工作取得初步成效。

湘江洪峰过境株洲后,湘江水位开始下降,给填方和救援工作带来了良好的效益。

11日上午,为了通过救援通道,救援人员清理了湘江堤防,允许小型挖掘机进入,铁笼运输变得更加容易。以每小时约1米的速度推动填充物。

11日晚8点,200多名救援人员继续努力工作,突破口约15米。预计龙将在12日凌晨成功。