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本田转移雅阁产线至泰国;长城销量双位数增长;

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1.《Bloomberg》8月8日,该通讯指出,优步在市场上涨超过7%,市值回到700多亿美元。与此同时,优步推出了一项新的安全功能,可防止乘客被诱骗进入“虚假”网络。本周,优步将在伦敦和其他40个英国城镇的互联网应用程序上发布警告功能。

自动驾驶汽车评论:乘客安全不仅是一场噩梦,而全球汽车巨头优步也不例外。优步引入的功能也可以考虑。毕竟,空姐已经被杀,温州女孩的案件已经严重流血。

2.《Nikki》8月8日,笔者指出,为了进一步降低日元汇率上涨的影响,本田汽车将把雅阁混合动力汽车的生产转移到泰国。然而,前几年泰国的洪水导致日本公司遭受重创。

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自动汽车评论:许多购买平行进口陆地巡逻,道路和其他车型的车主会发现这些日本车型主要在迪拜或美国生产。同样,本田也在扩大其海外生产线。然而,奇怪的是,虽然泰国是日本汽车的世界,但消费能力并不如大陆那么好。为什么本田不向广本或东本提供生产能力,然后出口到海外?

3.《香港联交所》8月8日公布,7月长城汽车(.HK)汽车销量同比增长11.09%至60,400辆;产量同比增长11.01%至59,900台。 1至7月累计汽车销量同比增长5.33%至553,900辆;累计产量同比增长6.09%至55.7万台。

独立汽车评论:长城汽车的销售业绩惊人。值得注意的是,几天前刚刚发布的吉利销售数据令人遗憾,而7月份的销售额下降了24%。虽然长城汽车的利润因销售额和利润率的增加而缩水,但仍然在这样尴尬的市场中保持增长,而国内汽车制造商行业几乎没有任何地方。

4.《Futu》8月8日,该通讯称东风汽车集团有意实现其持有的PSA标致雪铁龙集团的股份。针对国外媒体的猜测,东风汽车发言人称“没有相关消息发布”。 PSA中国没有就此事发表评论。据悉,东风集团于2014年以8亿欧元收购PSA集团,并获得12.23%的股份和19.5%的投票权。目前,这部分股票价值22亿欧元。

自动汽车评论:东风集团参与标致雪铁龙集团的时机刚刚陷入破产困境。那时,除东风集团外,只有法国政府在帮忙。今天,PSA集团的运营正在慢慢走上正轨,但东风与PSA集团的合作并不是20世纪90年代的蜜月期。 PSA在中国市场的表现令人遗憾。现在脱掉股票是一个不错的选择。

5.《Forbes》8月8日,作者指出,美国第二大在线汽车巨头Lyft发布了一份财务报告。财务报告显示,第二季度,Lyft的净亏损为6.442亿美元,营收为8.673亿美元,市场预期为万美元。与此同时,Lyft上调了2019财年的收入预测,预计第三季度收入增长54%-56%。受强劲盈利报告影响,Lyft涨幅超过12%。

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自主汽车评论:网络汽车公司的利润一直是资本市场的焦点。尽管Lyft在第二季度仍然亏损近6.5亿美元,但Lyft表示,预计明年将实现盈利,收入远高于预期。这是否意味着在线汽车行业已经告别了多年的补贴?最后,我想开始收获股息?

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