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全新揽胜极光 249PS测试

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Land Rover揽胜(|查询)自Aurora问世以来,最深刻的印象就是其色彩价值和设计。我记得当时很难找到一辆汽车。当时,超过60万的价格比奥迪Q5和宝马X3贵得多。即使是原始价格也无法获得。对消费者而言,最有吸引力的是其独特的定位。尽管它是SUV,但还是可以看到它。更多是一种时尚感。这种替换带来了相同的感觉,并且卓越的外观势必会吸引不追随潮流的消费者。

新一代路虎揽胜极光(以下简称极光)保留了上一代宽车身,小比例的窗户和后饰板的经典设计。除了当今流行元素的细节外,揽胜(Range Rover)闪耀的地方也已移至新的Aurora。这使其迈向了更高的价值,我更喜欢前卫和极简风格。

全新Aurora前端的整体感觉更像是高级揽胜。如果您先推出新的Aurora,然后再推出Stars,您可能会看到这辆车有一种更神奇的感觉。矩阵大灯与小尺寸网格匹配。网格,汽车的整个前部看起来非常重心,并且新的Aurora在此过程中得到了进一步的改进,激光焊接技术使车顶和侧壁无缝地结合在一起,整车盖的间隙也减少了42 %,大灯周围的覆盖间隙缩小到1mm以内,外加向外突出的轮拱,使其具有独立的效果。

除了正面的简约风格之外,隐藏的门把手和运动包围也是此次升级的重点。路虎的隐藏式门把手已经过极端寒冷和高温的测试,以确保稳定性,并且四扇门也带有一个按钮入口,车门把手还具有防夹功能。与亮黑色及其运动气质相比,该机芯被亮黑色和镀铜颜色包围。

汽车的后部还基于拉伸的景观视野,包括尾灯和黑色斑块,使它看起来更宽和更低,从而给人带来更坚实的感觉。这也是Aurora的突出价值。秘密之一。但是它看上去很低,离地间隙实际上为212mm,进近角为22°,离开角为30.6°,涉水深度也为600mm。这些数据在同一级别上具有优势。