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超载致无锡高架桥侧翻!武警部队大型机械参与救援 两A股公司紧急回应

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10月10日晚上10:10,江苏省无锡市312国道K135桥面发生翻车事故。

为方便事故的抢救,事故发生后当地交通管制发生。射击点距事件约1公里。 (记者王海平摄于11日凌晨拍摄)

事故发生后,江苏省和无锡市首次启动应急机制,全面开展了事故抢险处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市还成立了事故调查组。

调查组协调了武装警察部队的大型操作机参加救援。 (记者王海平摄于11日凌晨拍摄)

新华社记者11日从武警部队行动指挥中心获悉,江苏省无锡高架桥发生翻车事故后,武警部队立即启动应急指挥机制,紧急投入500多名官兵。有20台大型工程机械参加了救援。拯救。

大型粪便卡车在警戒线外面排成一列,依次轮流运送建筑垃圾。 (记者王海平摄于11日凌晨拍摄)

10月11日上午,根据“无锡市新闻稿”的消息:在现场搜救确认后,有3辆车在桥下被压碎,其中一辆停在了停车场(没有人停了,司机发现),一辆车总共有2人死亡,一辆车中只有1人死亡。

侧翻甲板上有5辆车,其中3辆车和2辆卡车。事故共造成3人死亡和2人受伤。事故发生后,江苏省和无锡市首次启动应急机制,全面开展了事故抢险处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市还成立了事故调查组。经过初步分析,上跨桥侧倾覆运输车辆超载。

11月11日上午,围绕这一事件的钢铁贸易市场的所有者韩先生告诉《 21世纪经济报道》记者,从在线视频中,卡车拉动的钢卷的总吨位为大,直接在高架平台上行走。 “因为地面道路上有一个交通信号灯。”

此外,在现场维持秩序的交警告诉《 21世纪经济报道》记者,车辆倒车造成的交通管制被绕开。

苏教和中建集团明确表示两家公司的股价均较低。

事故发生后,一些媒体报道说,坍塌的高架设计单位是Susie Branch(.SZ),该项目仅用了22个月。该消息随后被苏教分局否认。

11日上午,苏教发布了澄清公告,称媒体报道不真实。公司承担的总体设计“ 312国道无锡段”与实际事故段不同。事故桥的设计与公司无关。

另一家工程建设公司中兴集团(.SH)也发布了澄清公告,指出该桥梁的设计,施工,监理和其他事项与中国设计集团有限公司无关。

尽管发布了澄清公告,但11月11日上午,苏教和中集集团的股票均低开,分别下跌1.93%和3.9%。截至目前,苏联已经上涨了0.68%,中国建设集团的跌幅已经缩小。

根据无锡审计局2007年的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》规定,312国道无锡路段于2003年9月开工建设,并于2005年6月建成通车。该项目于2005年11月被接受并接受。全长48.436公里。

该项目的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司;主要监理单位为江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位。主要建设单位包括无锡交通工程总公司,东盟建设工程有限公司,中铁十四局集团有限公司等相关单位。该项目的工程质量被无锡市交通工程质量监督站评为优秀等级。

其中,江苏省交通科学技术研究院有限公司是苏教分公司,但从上述说法来看,整体设计单位不仅是苏加克族,而且坍塌的高架桥的设计单位有尚未公开披露。

(文章来源:《 21世纪经济报道》)

(编辑:DF064)

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