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老院士立头功!俄塔斯社:中国歼-20寿命可延长2000小时

在1950年代,由于结构疲劳失效,两架英国客机连续发生故障,这引起了全球关注。为了避免发生同样的悲剧事件,中国高中院士成为研究中国飞机结构疲劳性和可靠性的第一人。从那时起,致力于这一领域的高级学者不仅提供了中国飞机的寿命,寿命延长和结构可靠性设计。关键数据,同时也坚持为中国疲劳领域的许多专家学者培养人才的教学,他的学生中只有五位院士。

过去,国外一架飞机的疲劳试验通常提供五架飞机用于同时测试,但是由于该国的经济条件困难,每个模型只能使用一架飞机进行测试。但是,在高级院士的领导和指导下,自1970年代以来,中国共收集了4万亿个数据。这些数据使飞机设计人员可以在设计阶段考虑结构的疲劳寿命。大大提高了飞机的使用寿命。

不久前,俄罗斯塔斯社宣布,包括J-20在内的飞机的寿命可以延长2,000小时,而正是这位资深的院士正在帮助祖国取得如此成功。对人民来说,更令人钦佩的是,多年来高尚的学术生活非常简单。到目前为止,这位高级院士仍然住在一间只有70平方米的房子里,但他捐款超过200万元。

中央广播网说,直到去年,这位90岁的高级院士选择退休,他从未停止过工作,他被誉为“一个不知道如何疲劳的结构疲劳专家”。在此之前,高级院士创建的疲劳应用统计数据将中国空军数千架军用飞机的使用寿命从1000多个小时延长到了3,000个小时。

这位老人热情地说,这个国家要坚强,没有航空。今年是新中国成立70周年。我今年的愿望已经实现!今天,现年72岁的高院士学生严楚亮曾说,高先生的班主任带领他追求40多年,奋斗40多年,探索40多年。曾获多个国家奖项的严楚良博士获得博士学位。享年45岁。在高振同的指导下,他克服了飞机疲劳载荷谱的难题,并获得了国家科学技术进步奖二等奖。 2015年,他成为中国科学院院士。